[산업통상자원부] 수소충전소가 30분 이내에, 2022년까지 310기 구축한다

관계부처 합동, ｢수소 인프라 및 충전소 구축 방안｣ 발표

산업부, 국토부, 환경부 등 관계부처는 10.22일 ｢수소 인프라 및 충전소 구축 방안｣을 수립·발표하였다.

수소차 보급목표에 따른 수소 수요에 대응하기 위해 인프라를 확충하고, 전국 곳곳에 수소충전소를 구축하여
수소사회를 앞당긴다.

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수소 인프라

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수소 생산 방식 다양화, 저장·운송 인프라 확충을 통해 증가되는 수소 수요에 적절히 대응하고,
수소 가격을 지속 안정화한다.

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2022년 수소차 6.7만대 보급목표 달성시, 연간 약 3만톤의 수소 수요가 발생할 것으로 예상되는데,

지역별 특화된 방식의 수소 생산 및 저장·운송 방식을 통해 수요에 적절히 대응할 계획이다.

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또한, ‘수소유통센터’ 설치를 추진하여 적정 수준의 수소 가격을 유지·관리하고,
장기적으로 대용량 튜브트레일러 제작, 파이프라인 건설, 액화 운송 확대 등을 통해
시장 중심의 수소 가격 체계를 구축할 예정이다.

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수소충전소

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2022년까지 주요 도시 250기, 고속도로·환승센터 등 교통거점 60기 등 총 310기의
수소충전소를 구축하며, 이 중 86기(누적, 착공포함)를 ’19년 말까지 구축할 계획이다.

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등록자동차 수, 인구 수, 지자체 면적, 수소차 보급대수, 교통량 등을 종합적으로 고려해
광역지자체별로 균형 있게 수소충전소를 구축함으로써 수소차 운전자가 최대 30분 이내에
충전소에 도달할 수 있도록 하며, ​고속도로 등 교통거점에도 충전소를 구축하여
수소차의 장거리 운행을 지원하고, 다른 교통수단과의 연계도 강화할 계획이다.

장기적으로는 2030년까지 누적 660기를 구축하여 주요 도시에서 20분 내, 고속도로에서 75km 내
충전소 이용이 가능하도록 배치하고, 2040년에는 누적 1,200기를 구축하여 이를 15분, 50km 이내로 단축할 예정이다.

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경제성ㆍ편의성ㆍ안전성

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이와 함께, 수소충전소의 속도감 있는 확산과 안심하고 수소를 이용할 수 있는 환경 조성을 위해
수소충전소의 경제성, 편의성, 안전성을 적극적으로 제고할 예정이다.

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수소충전소 구축 초기에는 구축 목표 달성과 원활한 충전 서비스 제공을 위해 정부 재정 지원을 적극 검토하고,
융복합ㆍ패키지형* 수소충전소 확대, 핵심부품 국산화 지원 등을 통해 입지ㆍ구축비용 부담을 완화한다.

* (융복합) 기존 주유소·LPG충전소·CNG충전소에 수소충전소 구축, (패키지형) 충전소 설비를 컨테이너 안에 배치하여
설치 간소화

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수소차 이용자가 충전소 운영현황, 대기차량·시간 등을 실시간 확인할 수 있는 양방향 정보제공 플랫폼을
10월 중 구축하고, 충전 속도를 향상한 충전소 모델을 개발하여 수소 충전 대기시간을 절감한다.

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아울러, 수소충전소의 안전에 대해서는 법·기준을 선진국 수준 이상으로 강화하고,
수소 안전관리 전담기관을 설치하여 철저하게 관리할 계획이다.

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이번 방안을 통해 전국 각지의 수소 공급 인프라 및 충전소 구축 계획이 구체적으로 제시됨으로써
지자체와 민간 사업자, 수소차 이용자의 수소경제에 대한 불확실성이 크게 해소될 것으로 기대된다.

 

출처: ​산업통상자원부 (http://blog.koreamoi.com/)

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